విజయవాడ , మే 26 : ఎండలు మండిపోతున్న వేళ కారులో ప్రయాణించే ప్రతి ఒక్కరికీ ఏసీ (ఎయిర్ కండిషనింగ్) ప్రాణాధారంగా మారుతుంది. అయితే, కొద్దిరోజులుగా మీ కారు ఏసీ ఆన్ చేసినా ఆశించిన స్థాయిలో చల్లదనం రావడం లేదా? బ్లోయర్ స్పీడ్ పెంచినా గాలి తక్కువగా వస్తూ, కేవలం శబ్దం మాత్రమే ఎక్కువగా వినిపిస్తోందా? అయితే మీ కారు ఏసీ సిస్టమ్లోని అత్యంత కీలకమైన భాగం ప్రమాదంలో పడిందని అర్థం. కారు ఏసీ వ్యవస్థకు గుండెకాయ లాంటి ‘ఎవపరేటర్ కోర్’ దీనినే సాధారణ మెకానిక్ భాషలో కూలింగ్ కాయిల్ అంటారు. దుమ్ము, ధూళితో నిండిపోవడమే ఈ సమస్యలన్నింటికీ ప్రధాన కారణం.
ఏసీ వ్యవస్థలో కూలింగ్ కాయిల్ ప్రాధాన్యత ఏమిటి?
కారు క్యాబిన్ లోపల చల్లని గాలిని నిరంతరం సరఫరా చేయడంలో కూలింగ్ కాయిల్ పాత్ర అమోఘం. సాంకేతికంగా దీనిని ఎవపరేటర్ కోర్ అని పిలిచినప్పటికీ, వాహన రంగంలో కూలింగ్ కాయిల్ గానే ఇది సుపరిచితం. కారు ఏసీ ఆన్ చేసినప్పుడు అత్యంత చల్లటి, తక్కువ పీడనం కలిగిన ద్రవరూప ఏసీ గ్యాస్ (లిక్విడ్ రెఫ్రిజెరెంట్) రెండు అల్యూమినియం పైపుల ద్వారా ఈ కాయిల్లోకి ప్రవేశిస్తుంది. ఈ పైపులకు అమర్చి ఉండే ఆకుపచ్చ రంగు ఓ-రింగులు గ్యాస్ లీక్ కాకుండా అడ్డుకుంటాయి. ఆ చల్లటి ద్రవం కాయిల్ లోపల ఉండే వంకరటింకర సన్నని ట్యూబ్ల గుండా ప్రవహించినప్పుడు, దాని చుట్టూ ఉండే అల్యూమినియం రెక్కలు (ఫిన్స్) మంచు ముక్కలా విపరీతంగా చల్లబడతాయి.
కారు డాష్బోర్డ్లో ఉండే బ్లోయర్ ఫ్యాన్ క్యాబిన్లోని వేడి గాలిని లాగి, ఈ చల్లటి కాయిల్ రేకుల మీదుగా ఫోర్స్గా నెడుతుంది. ఈ క్రమంలో గాలిలోని వేడిని కాయిల్ గ్రహించడంతో, ఆ గాలి చల్లగా మారి ఏసీ వెంట్స్ ద్వారా మనకు అందుతుంది. అదే సమయంలో, ఫ్రిజ్ లోని వాటర్ బాటిల్ బయట పెట్టినప్పుడు వాతావరణంలోని తేమ నీటి చుక్కలుగా మారినట్లే, కారులోని వేడి గాలి ఈ చల్లని కాయిల్ను తాకగానే గాలిలోని తేమ అంతా నీటి చుక్కలుగా మారుతుంది. ఆ నీరంతా ఒక ప్రత్యేక పైపు ద్వారా కారు కిందకు వెళ్ళిపోతుంది. మనం ఏసీ ఆన్ చేసినప్పుడు కారు కింద నీళ్లు పడటానికి అసలు సిసలైన కారణం ఇదే.
మురికి పేరుకుపోతే వచ్చే కార్ ఏసీ సమస్యలు
కారును ఎక్కువ కాలం సర్వీసింగ్ చేయకుండా వాడటం వల్ల వాతావరణంలోని దుమ్ము, ధూళి ఈ కూలింగ్ కాయిల్ రేకుల మధ్య విపరీతంగా పేరుకుపోతుంది. కాలక్రమేణా ఇది నల్లటి మందపాటి పొరలా తయారవుతుంది. దీనివల్ల బ్లోయర్ ఫ్యాన్ పంపే గాలి ఈ దుమ్ము పొరను దాటుకుని బయటకు రాలేదు. ఫలితంగా ఫ్యాన్ స్పీడ్ గరిష్టంగా పెంచినా వెంట్స్ నుండి వచ్చే గాలి పరిమాణం తగ్గిపోతుంది. చల్లదనం పూర్తిగా క్షీణిస్తుంది.
సమస్య అంతటితో ఆగదు. పేరుకుపోయిన దుమ్ముపై నిరంతరం తేమ చేరడం వల్ల అక్కడ బ్యాక్టీరియా, బూజు (ఫంగస్) వేగంగా వృద్ధి చెందుతాయి. దీనివల్ల ఏసీ ఆన్ చేయగానే కారులో ఒక రకమైన కుళ్లిన దుర్వాసన వస్తుంది. ఇది ప్రయాణికుల ఆరోగ్యానికి, ముఖ్యంగా శ్వాసకోశ సమస్యలు ఉన్నవారికి ఎంతో ప్రమాదకరం. అంతేకాకుండా, ఈ మురికి కారణంగా అల్యూమినియం రేకులు మెల్లగా తుప్పుపట్టి (కొరోజన్) చిన్న చిన్న రంధ్రాలు ఏర్పడతాయి. దీనివల్ల విలువైన ఏసీ గ్యాస్ లీకైపోయి, ఏసీ వ్యవస్థ పూర్తిగా మొరాయిస్తుంది.
నిపుణుల సలహా: కెమికల్ వాష్తో ఏసీకి పునర్జీవం
కారులో ఇలాంటి లక్షణాలు కనిపిస్తే ఆలస్యం చేయకుండా తక్షణమే నిపుణులైన మెకానిక్ను సంప్రదించడం ఉత్తమం. విపరీతంగా మురికి పట్టిన కూలింగ్ కాయిల్ను పూర్తిగా విప్పి, ప్రత్యేక రసాయనాలతో కూడిన ‘కెమికల్ వాష్’ (Chemical Wash) ద్వారా క్లీన్ చేయించడం వల్ల దానిపై ఉన్న దుమ్ము, బ్యాక్టీరియా పూర్తిగా తొలగిపోతాయి. ఒకవేళ కాయిల్ తీవ్రంగా తుప్పు పట్టి రంధ్రాలు పడినట్లయితే, దాని స్థానంలో కొత్త కాయిల్ను మార్చాల్సి ఉంటుంది. క్రమం తప్పకుండా ఏసీ సర్వీసింగ్ చేయించడం వల్ల ఏసీ మైలేజ్ పెరగడమే కాకుండా, కారు లోపల సరికొత్త చల్లదనం, ఆహ్లాదకరమైన వాతావరణం లభిస్తుంది.
Keywords: Car AC cooling coil problems, Car AC cooling issue Telugu, Car evaporator core cleaning, Car AC repair, Car AC foul smell, Car AC gas leakage, Car AC servicing tips.
